很早之前人们就发现通过使用某种介质轻微压紧金属工件的表面，可以显著改善设备的机械强度和汽车的结构工件，在能达到此类目标的机械表面处理方法中，抛丸机因其非常普遍的适用性、且尤其适用于高生产率和大量产量而备受关注，这两大特色使抛丸强化成为汽车行业中的最常见的金属表面处理方法，用于提高众多工件的强度。例如，四冲程发动机汽车至少具有12个经过抛丸机
强化的工件，8个气门弹簧和4个悬挂弹簧。此外、抛丸机还常用语强化发动机、传动系统和底盘 齿轮、链杆、柴油喷嘴销、曲轴、花键驱动轴、焊接头、转向臂与杠杆等许多其他零件，这就是为什么汽车制造商和相关研究中心投入大量精力调查和研究抛丸机对金属工件强化的效果，并寻找不懂应用和材料的最佳抛丸机强化参数的原因。即便如此，由于当今汽车队提高性能、可靠性、降低成本的不写追求，且鉴于尚未完全了解抛丸机强化改变收处理工件的原因，因此如今抛丸机强化仍然是一大研究主题。
而且，制造商通常会保密他们的也就结果，因此感兴趣的人一般不容易找到相关资料